วิโรจน์ ลักขณาอดิศร: ทางเท้าดีเท้ากันทั้งกรุงเทพ

- ออกแบบทางเท้าใหม่ ให้สวยงาม คงทน เริ่มจากบริเวณที่มีแผนเอาสายไฟลงดิน และเปลี่ยนท่อระบายน้ำ ต้องมีการเสริมโครงสร้างเหล็กไว้ใต้พื้นเพื่อให้ทางเท้ามีความแข็งแรง - ทางม้าลายปลอดภัย ทาสีตีเส้นให้ชัด ทำเส้นชะลอความเร็ว และการติดตั้งไฟสัญญาณคนข้ามถนนในจุดที่จำเป็นในทันทีทำทางม้าลายให้ปลอดภัย และเป็นเจ้าทุกข์แจ้งความรถที่ทำผิดกฏจารจร - หน่วยงานราชการและเอกชน ที่มาทำการขุดเจาะทางเท้าของ กทม.(เช่น เพื่อซ่อมท่อประปา หรือเจาะทำทางผ่านตัวอาคาร)ต้องซ่อมแซมทางเท้ากลับคืนสู่สภาพเดิมหากทำไม่ได้ต้องจ่ายค่าปรับ

This content is created by the open source Your Priorities citizen engagement platform designed by the non profit Citizens Foundation