目前交通流量資訊大多倚賴人工進行，因此通勤需求觀測基於成本、時間考量只能夠抽樣進行，但實際上在跨單位的資料進行連結後可以產出的研究報告會好過這樣片面的觀測，像是勞健保投保資訊與戶籍資料的住址進行連結即可計算相對精確的通勤需求
交通局應該與稅務單位或勞健保等管理單位合作研究臺南市真實通勤需求，並且以適當統計區歸納後開放資料
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